Преобразователи частоты VEM transresch

Приводы с двигателями для ж/д транспорта

Приводы VEM с двигателями для ж_д транспортаКомпания VEM производит приводы и вентиляторные двигатели для железнодорожного транспорта, спроектированные и изготовленные в соответствии с железнодорожными спецификациями и стандартами.

Для железнодорожных спецификаций или стандартов особые условия, которые необходимо учитывать: удар, вибрацию, выбор или активацию через инвертор или высокие температуры.

Все эти требования реализованы в продукции VEM.

Технические детали комбинаций приводов и двигателей VEM

Режим работы — преобразователь S9.
Типы защиты — IP 55, опционально IP 56, IP 65 согласно EN 60034-5 (IEC 60034-5).
Тип конструкции: IM B3, IM B35, IM B5, IM B14, IM B34 и производные конструкции согласно EN 60034-7.
Типы охлаждения — в соответствии с EN 60034-6 (IEC 60034-6): самовентилируемый, IC 411; принудительная вентиляция, IC 416; невентилируемый, IC 410.
Температура охлаждающей жидкости/высота эксплуатации — в качестве стандартной функции, от -20°C до + 40°C; высота участка 1000 м над уровнем моря (отклоняющиеся температуры или высоты участка доступны по запросу).
Транспондер — опционально RFID-система iID®2000 (13,56 МГц на основе ISO 15693).

Технологии

Судно «Умка»

Судно «Умка»

Machinfo представляет проект конкурсантов финала АО «ОСК» в области дизайна и художественной эстетики гражданских судов и морской техники.

Машина УКМ-2500M

Амурский ГПЗ

2-й этап испытаний ПЛ «Кронштадт»

Промышленная электроника

Киберполигон

Киберполигон

5 мая 2022 года, в Оренбургском государственном университете (ОГУ), открылся новый опорный центр Национального киберполигона.

Pilz PIToe USB

Tрастфон AYYA T1

Криптопроцессоры для IoT

Новости машиностроения

Испытания двигателя ПД-8

Испытания двигателя ПД-8

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК*) успешно выполнила программу стендовых испытаний первого опытного двигателя ПД-8.

Космический плазменный двигатель

2-й этап испытаний ПЛ «Кронштадт»

Программа «Конверсия»