Преобразователи частоты Toshiba

Преобразователь частоты Toshiba G7

Преобразователь частоты Toshiba G7Преобразователь частоты Toshiba G7 — частотно-регулируемый привод, разработанный специально для промышленного применения, обеспечивающий плавный и быстрый пуск и работу электродвигателей.

Мощность подключаемого двигателя: 1,1 – 415 кВт.
Диапазон выходной частоты: 0,01 – 299 Гц.
Допустимое значение тока перегрузки — 110% от значения номинального тока, 150% — в течение 2 мин. (до 74,5 кВт) и 280% — для импульсных бросков тока.
Допустимое отклонение напряжения ±10% для всех моделей класса 230 В и 460 В. Для моделей класса 600 В: ±10% (при мощности двигателя 15 кВт и выше), +5 / -10 (при мощности двигателя менее 15 кВт).
Допустимое отклонение входной частоты ±5% для всех моделей.

Преобразователь частоты Toshiba G7 имеет три основных режима управления двигателем: управление скоростью и крутящим моментом без обратной связи; управление скоростью и крутящим моментом с обратной связью; управление позиционированием с обратной связью.
Переключение между режимами происходит в процессе работы.

Преобразователь частоты Toshiba G7 обладает технологией векторного управления скоростью и крутящим моментом (Flux Vector Technology), позволяя двигателю достичь высокого стартового значения крутящего момента.

Технология широтно-импульсной модуляции (ШИМ) на базе IGBT — биполярных транзисторов с изолированным затвором (IGBT-транзисторов) предоставляет возможность регулирования несущей частоты от 0,5 до 15 кГц при использовании двигателя до 74,5 кВт и от 0,5 до 5 кГц – при мощности двигателя выше 74,5 кВт. Это снижает шум работы двигателя и повышает производительность двигателя и комплектного электропривода.

Запатентованный фирмой Toshiba алгоритм управления моментом True Torque Control оптимизирует управление крутящим моментом для векторного управления как без использования датчиков, так и с использованием обратной связи. Крутящий момент, равный 200%, может быть достигнут при очень низкой частоте — 0,4 Гц и низком значении колебания момента — до 2%.

Программируемая компенсация скольжения ротора и уникальный алгоритм векторного управления преобразователя частоты Toshiba G7 обеспечивают регулирование скорости до 0,1% без использования датчиков и до 0,01% при сенсорной обратной связи. При необходимости существует возможность цифровой синхронизации вращения валов двух двигателей.

Преобразователь частоты Toshiba G7 имеет PID-регулятор, встроенный PLC с работой по заданной функции (опция «My Function»), до 4 AI, 2 AO, 16 DI, 9 DO и электромагнитное торможение (Flux breaking).

Журнал неисправностей и тревог процесса (опция Real time clock) преобразователя частоты Toshiba G7 обеспечивает возможность фиксации до 100 последних данных о неисправностях. Помимо времени, даты и наименования неисправности, могут фиксироваться рабочая частота, основная частота, выходной ток и напряжение, напряжение на шине, состояние дискретных и аналоговых входов, дискретных выходов, тока возбуждения и тока момента. Журнал неисправностей и тревог процесса используется для идентификации причин неисправности, их устранения и профилактического технического обслуживания.

Условия эксплуатации преобразователя частоты Toshiba G7: температура от -10 до +40 °C, влажность 5-95% (без конденсации).
Условия хранения: температура от -10 до +65 °C, влажность 5 – 98% (без конденсации).

Преобразователь частоты G7 имеет встроенные стандартные порты связи RS-232/485 и TTL. Протоколы связи: RS485, Modbus RTU, Modbus Ethernet, Ethernet AB. Опционально: Profibus, Device Net, Modbus +.

Toshiba G7 имеет дружественный операторский интерфейс, графический LCD-дисплей с подсветкой, 240×64 пикс., возможность удаленной установки дисплея (до 300 метров).

Удобство управления обеспечивается через меню программирования, с помощью ПО Toshiba. Программирования преобразователя частоты осуществляется при помощи «Мастера настройки» (Startup Wizard).

Технологии

Пикап Tesla

Пикап Tesla

Компания Илона Маска планирует запустить производство первого пикапа Tesla, стоимостью менее $50 000.

Газотурбинные агрегаты ОДК

Аэротакси Lilium Jet

Самый мощный лазер

Промышленная электроника

Датчики OMRON E2E NEXT

Датчики OMRON E2E NEXT

Компания OMRON выпустила 2512 моделей 3-проводных датчиков приближения постоянного тока серии E2E NEXT.

Датчик VEGADIF 85

Инфраструктура для приложений IoT

Датчик ifm electronic SD5500

Новости машиностроения

УАЗ-469 «Bor»

УАЗ-469 «Bor»

Промышленный дизайнер Андрей Фандюхин создал новый облик легендарного внедорожника УАЗ-469.

Электростанции НГ-Энерго

Пропульсивная установка ABB

Модульные компоненты preLink