Преобразователи частоты Lenze

Преобразователь частоты Lenze 9300 vector

Преобразователь частоты Lenze 9300 vectorПреобразователь частоты Lenze 9300 vector — используется во многих отраслях промышленности и различных применениях, особенно там, где требуется электронное управление скоростью приводов.

Компания Lenze предлагает стандартные преобразователи частоты Lenze 9300 vector с широкими возможностями их применения, простым и быстрым вводом в эксплуатацию, надежностью и Преобразователи частоты Lenze 9300 vector — это устройства с векторным управлением, которые подходят для следующих применений: обработка материалов, дозирующие и подающие системы, а также намоточные привода.

Превосходное поведение привода – даже без обратной связи по скорости – и широчайшие возможности для решения задач управления, это только некоторые характерные особенности, этого преобразователя частоты.

Особенности преобразователя частоты Lenze 9300 vector:
Перегрузочная способность по моменту до 180%.
Глубина установки скорости 1 : 100 (1 : 1000 с обратной связью).
Превосходная точность удержания скорости.
Быстрая коррекция скорости при изменяющихся нагрузках.
Глубина установки момента 1 : 10 (1 : 20 с обратной связью).
Быстрый отклик на управляющее воздействие – время цикла для цифровых входов 1 мс.

Программные возможности привода Lenze 9300 vector
Функциональные блоки Lenze 9300 vector придают повышенную универсальность.
Почти неограниченная универсальность в применениях 9300 vector обеспечивается функциональными блоками, которые сохраняются в его программном обеспечении и легко доступны. Более чем 100 функциональных блоков логических и математических функций, компараторов, элементов задержки могут дать некоторое представление о разнообразных возможностях 9300 vector.
Возможности свободного управления 9300 vector
Благодаря структуре свободно подключаемых функциональных блоков 9300 vector может выполнять дополнительные функции управления помимо приводной задачи – подобно логическому контроллеру.
Высокоуровневые системы управления при этом разгружаются и даже становятся излишними – без каких-либо дополнительных затрат с Вашей стороны.
Дружественность Lenze 9300 vector
Функциональные блоки задействуются через использование удобного и легко понятного рабочего пакета программ “Global Drive Control”. Даже неопытные пользователи могут легко работать с системой, используя этот пакет. 9300 vector может быть подсоединён к компьютеру через интерфейс RS232/485 или конвертер системной шины.

Возможности облегчают работу и диагностику:
Быстрый ввод в эксплуатацию.
Окно наблюдения.
Функция осциллографа.
Различные функции помощи.
“Паяльник” для создания подсоединений функциональных блоков.
“Ножницы” для отключения функциональных блоков.
Копирование и передача уставок в другой 9300 vector.
Автоматическое определение параметров двигателя и самооптимизация.
Все рабочие опции возможны с быстросъёмной клавиатуры.
Быстрый пуск привода Lenze 9300 vector.

Часто в стандартных применениях требуются уставки, вводимые по умолчанию, и нет необходимости в дополнительной конфигурации.
Подключения функциональных блоков в сложных применениях уже сохранены в заранее заданных базовых конфигурациях (например, управление намоткой по диаметру, управление по моменту, раскладка в бобины, подключение цифровой частоты).
Выберите базовую конфигурацию, подходящую к Вашему применению и, если необходимо, обновите её через пульт оператора или компьютер – и Ваша система готова к работе.

Система
Преобразователь частоты Lenze 9300 vector может не только быть просто подсоединенным к системам общей шины через модули связи, а позволяет также коммутировать несколько контроллеров Lenze в автономную шину. Это стало возможным благодаря системной шине (CAN), которая включается стандартным образом в 9300 vector. Lenze также предлагает подобранные и совместимые с системной шиной компоненты для реализации концепций автоматизации, например системы входов/выходов и рабочие дисплеи (интерфейс человек-машина).

Технические данные и возможности приводов Lenze 9300 vector
Возможности привода Lenze 9300 vector
Мощности: 0.37 … 90 кВт, 400 В / 480 В; 110 … 400 кВт, 400 В / 500 В
Перегрузочная способность: в зависимости от типа устройства до 180 % номинального момента в течение 60 с.
Методы управления: векторное управление, управление по соотношению V/f (линейному или квадратичному).
Входы и выходы
2 биполярных аналоговых входа
2 биполярных аналоговых выхода (свободно назначаемых)
7 цифровых входов (6 из них свободно назначаемых) с изменяемой логикой
4 цифровых выхода (свободно назначаемых) с изменяемой логикой.
Вход для внешнего источника питания управляющей электроники (сохранение рабочего состояния цепей управления в случае аварийного отключения основного питания).
Интерфейсы связи (опции): интерфейсы RS232/485, волоконнооптические (как опция).

Подключение к распространённым системам связи с периферийным оборудованием (PROFIBUS, INTERBUS, INTERBUS-Loop, LON, DeviceNet, CANopen).
Защита Lenze 9300 vector
Функция защиты от несанкционированного пуска (безопасное включение по EN954-1) как опция.
Подбор предельных значений токов, сообщение об ошибке при превышении заданного значения тока.
Защита от перенапряжения и пониженного напряжения.
Предупреждения и сообщения об ошибках при перегреве преобразователя частоты.
Вход для позистора (PTC) и теплового контакта.
Обнаружение обрыва фазы двигателя.
Контроль за обрывом питания.
Стандартные функции (выбор).
2 ПИД регулятора.
Компенсация скольжения и напряжения питания.
Плавный пуск и останов по S-образной кривой.
Торможение постоянным током.
Электронный мотор-потенциометр.
4 свободно определяемых набора уставок параметров.
Задание трех частот пропуска механических резонансов.
Свободно подключаемые функциональные блоки.
Работа и диагностика.
Клавиатура перехода по меню с чисто-текстовым дисплеем.
Копирование и передача уставок преобразователя с использованием клавиатуры.
Защита паролем.
Заранее задаваемые базовые конфигурации.
Архив ошибок.
Удобный пакет программ “Global Drive Control” с функциями осциллографа.

Технологии

Электровозы ТМХ завершили испытания

Электровозы ТМХ завершили испытания

Магистральные грузовые электровозы переменного тока 2ЭС5С и 3ЭС5С «Трансмашхолдинг» завершили полный цикл испытаний.

Bugatti Centodieci

Самолет Bird of Prey

Новый KR QUANTEC

Промышленная электроника

HARTING на выставке GITEX

HARTING на выставке GITEX

HARTING представляет интеллектуальные решения для электромобилей на технологической выставке GITEX.

Защитные световые завесы PSENopt II

Уровнемер Emerson 5408

Расходомер-счетчик Altosonic V12