Преобразователи частоты ABB

Преобразователи частоты ABB DCS550

Преобразователь частоты ABB DCS550Преобразователи частоты ABB DCS550 применяются там, где требуются высокие динамические показатели, перегрузочные способности, малые массогабаритные показатели и прецизионное управление. Непример: экструдеры, центрифуги, моталки, печатные станки, прессы, изоляционные установки, станки, замена устаревших аналоговых приводов постоянного тока и многие другие.

Полностью переработанная конструктивная составляющая DCS550 позволяет ему работать в самых загрязненных условиях, не теряя своей функциональности и надежности. Достигается это благодаря уникальному решению по распределению охлаждающего воздуха внутри привода. Платы управления и силовые элементы отныне изолированы от непосредственного контакта с потоком воздуха, содержащего пыль и другие агрессивные частицы.

Взаимозаменяемость
Новая серия приводов постоянного тока DCS550 пришла на замену предшествующей серии DCS400, впервые выпущенной в 1999 году.
Благодаря передовым решениям в области цифровых систем управления DCS550 перекрывает все возможности DCS400, что позволяет без дополнительных временных и финансовых затрат производить модернизацию оборудования.

Преобразователь частоты ABB DCS550 обладает расширенными аппаратными и программными возможностями, имеет в стандартной комплектации панель управления, успешно применяющуюся на приводе постоянного тока DCS800 и низковольтном преобразователе частоты ACS550. В дополнении к этому, DCS550 полностью совместим с программным обеспечением Drive Window Light, Drive Window Light AP и Drive Window.

В стандартной комплектации DCS550 имеются все необходимые средства для работы с любыми двигателями постоянного тока, вне зависимости от их типа и конфигурации.
Поддерживаются современные датчики скорости (тахогенераторы, энкодэры).
Благодаря увеличенному разрешению аналоговых входов, точность управления при использовании аналоговых устройств повышается. В дополнении к этому встроенный возбудитель был полностью переработан по сравнению с DCS400. Вместо транзистора и управляемого ключа в DCS550 стал применяться полууправляемый мост на тиристорах, как в DCS800. Это позволяет значительно повысить качество регулирования выходного тока для обмотки возбуждения, снизить пульсации, а, значит, и снизить нагрузку на обмотку возбуждения, продлевая срок службы двигателя постоянного тока. Помимо этого привод DCS550 имеет набор прикладных макросов для быстрого параметрирования входов и выходов.

Гибкость
В наиболее требовательных установках необходимо, чтобы привод постоянного тока имел расширенные возможности и легко встраивался в системы автоматизации предприятия.
С помощью широкого спектра коммуникационных адаптеров Fieldbus (Profibus DP, DeviceNet, CANOpen, ControlNet, Modbus RTU/TCP, Ethernet, EtherCAT, PROFINET, POWERLINK), модулей расширения входов/выходов (RAIO и RDIO) и встроенного контроллера, позволяющего программировать индивидуальные алгоритмы с помощью функциональных блоков, DCS550 легко решает и эту задачу.

Встроенное программное обеспечение для моталок
Благодаря встроенному специализированному программному обеспечению для моталок, разработанному ABB, интеграция привода постоянного тока DCS550 в таких отраслях, как целлюлозно-бумажное производство, печатное производство выходит на новый уровень.

Набор макросов и поддержка всех существующих типов управления намоткой и размоткой позволяет применять привод постоянного тока DCS550 на любом производстве.

С помощью программного пакета Drive Window Light возможно оптимальным образом настроить систему вне зависимости от ее сложности и осуществлять беспрерывное осцилограффирование всех необходимых сигналов.

Все преобразователи частоты

Технологии

Bugatti Centodieci

Bugatti Centodieci

Bugatti представила новый гиперкар Centodieci, созданный в честь 110-летия с момента основания компании.

Самолет Bird of Prey

Новый KR QUANTEC

Проект ABB, Atostek и Telia

Промышленная электроника

Решение для автоматизации зданий

Решение для автоматизации зданий

Компания Phoenix Contact выпустила интеллектуальную систему автоматизации зданий Emalytics.

Центр распределения HARTING

SWIR-камера НПО «Орион»

Fujitsu DLU

Новости машиностроения

Госиспытания ОИС «Академик Александров»

Госиспытания ОИС «Академик Александров»

Океанографическое исследовательское судно (ОИС) «Академик Александров» вышло в море на государственные испытания.

Подводная лодка проекта 636.3 — первое погружение

Электромобиль UV-4

Внедорожник Rezvani Tank X